Παρά τις προβλέψεις για κέρδη 35.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2016, οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να στραφούν στο δυναμικό εσόδων και κέρδους που προκύπτουν από το εμπόριο κινητής τηλεφωνίας, σύμφωνα με την πιο πρόσφατη μηνιαία βιομηχανική ενημέρωση από την CellPoint Mobile, «Κινητή Εμπόριο και Καινοτομία Πληρωμών σε ολόκληρο τον Αεροπορικό Τομέα».
Οι αεροπορικές εταιρείες που υιοθετούν στρατηγικές εμπορίου κινητών και λύσεις πληρωμών επωφελούνται από τη δημιουργία μόνιμων, εσωτερικών συνδέσεων με αναξιοποίητες, επί του παρόντος, απευθείας και βοηθητικές πωλήσεις, και δημιουργούν μια νοοτροπία σε όλη την εταιρεία που ευθυγραμμίζεται περισσότερο με τις συμπεριφορές των επιβατών τους με επίκεντρο τα κινητά.
Οι δυνατότητες εσόδων είναι τεράστιες, με το eMarketer να προβλέπει παγκόσμιες δαπάνες ψηφιακών ταξιδιών ύψους 817 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2020. Σύμφωνα με έρευνα της SITA, πάνω από το 90% των ταξιδιωτών θέλει να χρησιμοποιήσει κινητές συσκευές για να αναζητήσει πτήσεις, να λάβει ενημερώσεις πτήσεων και να λάβει κάρτες επιβίβασης – τι SITA αποκαλεί «το ενωμένο ταξίδι». Οι ταξιδιώτες απαιτούν αξιόπιστη συνδεσιμότητα που τους δίνει περισσότερο έλεγχο στην ταξιδιωτική τους εμπειρία και διευρύνει τις επιλογές τους για αγορές ταξιδιών εν κινήσει.
«Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να επεκτείνουν τη σκέψη τους πέρα από την πώληση περισσότερου χώρου για τα πόδια, αποθήκευσης απορριμμάτων πάνω από το κεφάλι ή ημερήσιου πάσου στο σαλόνι του αεροδρομίου», σύμφωνα με το CellPoint Mobile. "Ένα τυπικό ταξίδι περιλαμβάνει τόσα πολλά σημεία επαφής πέρα από το αεροδρόμιο ή το αεροσκάφος, οπότε γιατί περισσότερες αεροπορικές εταιρείες δεν αναζητούν περισσότερες ευκαιρίες για να καλύψουν την ανάγκη των επιβατών τους για απρόσκοπτες, ασφαλείς, εν κινήσει συναλλαγές από τις κινητές συσκευές τους;"
Το να ξεπεραστούν τα εμπόδια στο κινητό εμπόριο είναι το κλειδί
Πολλές αεροπορικές εταιρείες αποτυγχάνουν να αξιοποιήσουν τα οφέλη του εμπορίου μέσω κινητών για λόγους που περιλαμβάνουν:
• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy
• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints
• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information
• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures
Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει επίσης να λαμβάνουν υπόψη τις προσδοκίες των ταξιδιωτών που έχουν διαμορφωθεί από τάσεις όπως η κοινή χρήση δρομολογίων και οι εξατομικευμένες αγορές μέσω διαδικτύου. Ενώ η Airline Trends σημειώνει ότι τα καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες σε έναν κλάδο ανεβάζουν τον πήχη για όλους τους κλάδους, η CellPoint Mobile προτρέπει τις αεροπορικές εταιρείες να διαμορφώσουν τις προσπάθειές τους στο κινητό και ευρύτερο ηλεκτρονικό εμπόριο μετά από επιτυχημένους ηγέτες στο κινητό εμπόριο και καινοτόμους αεροπορικές εταιρείες.
Το σύντομο έγγραφο αναγνωρίζει τις τρέχουσες προσπάθειες αεροπορικών εταιρειών για υποστήριξη της κινητικότητας, μέσω καλύτερης συνδεσιμότητας κατά την πτήση και επώνυμων ιστοτόπων και εφαρμογών που διευκολύνουν τον προγραμματισμό ή την αλλαγή ταξιδιωτικών ρυθμίσεων, την επιλογή θέσης και τη λήψη καρτών επιβίβασης. Ωστόσο, δεδομένης της άκρως ανταγωνιστικής φύσης του κλάδου των αεροπορικών εταιρειών, οι αερομεταφορείς καλούνται να βελτιώσουν τις τεχνολογικές τους πλατφόρμες, να ενισχύσουν την επιχειρηματική ιδιοκτησία του ηλεκτρονικού εμπορίου και την εμπειρία των πελατών και να υιοθετήσουν μια προληπτική νοοτροπία πωλήσεων για να αξιοποιήσουν το πλήρες δυναμικό εσόδων του περιβάλλοντος εμπορίου κινητών και πληρωμών .
