Η ραγδαία ανάπτυξη της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας αντισταθμίστηκε από τη μείωση των εσόδων από το φορτίο και την απόδοση των επιβατών, ωθώντας τις αεροπορικές εταιρείες να επικεντρωθούν στην ενίσχυση των βοηθητικών εσόδων τους. Ενώ έχουν προσπαθήσει να επιτύχουν το κόστος και τη λειτουργική αποδοτικότητα χρησιμοποιώντας ψηφιακές λύσεις, συνήθως μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος ψηφιακού μετασχηματισμού, η αύξηση των εσόδων ήταν κυρίως αποτέλεσμα του καινοτόμου μάρκετινγκ ελκυστικών βοηθητικών προϊόντων.
«Ο ψηφιακός μετασχηματισμός αναδύεται ως ανατρεπτική δύναμη στον κλάδο των αερομεταφορών, με τις αεροπορικές εταιρείες να επενδύουν σε λύσεις επιχειρηματικής ευφυΐας, ψηφιακά προγράμματα μάρκετινγκ και συνολικό εκσυγχρονισμό των υποδομών πληροφορικής», δήλωσε η αναλυτής της Frost & Sullivan Aerospace & Defense Research Priyanka Chimakurthi. "Οι έννοιες και τα πρότυπα της βιομηχανίας, όπως οι έξυπνες πλατφόρμες διαχείρισης πιστότητας και η νέα ικανότητα διανομής της IATA έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν δυναμική στον εξαιρετικά ανταγωνιστικό κλάδο."
Η στρατηγική ανάλυση της Major Global Airlines είναι η συνδρομή εταιρικής σχέσης Frost & Sullivan Aerospace Growth Partnership και παρέχει 10-ετή ανταγωνιστικό προφίλ 15 παγκόσμιων αεροπορικών εταιρειών και ομίλων αεροπορικών εταιρειών όσον αφορά την οικονομική απόδοση, τη μεγάλη κίνηση, τις μετρήσεις χωρητικότητας και τις βασικές στρατηγικές για την αξιολόγηση της οικονομικής υγείας του η αεροπορική βιομηχανία και η ευρύτερη αλυσίδα εφοδιασμού των αερομεταφορών. Αυτές οι πληροφορίες σχετικά με τις τάσεις επέκτασης του στόλου των αεροπορικών εταιρειών, το λειτουργικό κόστος και τις τάσεις εσόδων θα είναι επωφελείς για τους προμηθευτές πληροφορικής των αεροπορικών εταιρειών, τους εμπόρους λιανικής πώλησης και τους κατασκευαστές αεροσκαφών.
Παρόλο που οι αεροπορικές εταιρείες κινούνται γρήγορα προς την ψηφιοποίηση, η συνολική απρόβλεπτη τιμή του πετρελαίου επηρεάζει σημαντικά τη στρατηγική τους. Επιπλέον, η βιομηχανία εξακολουθεί να διέπεται από ένα αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και είναι εξαιρετικά κυκλική και ευάλωτη στις παγκόσμιες οικονομικές τάσεις.
«Για να επιτύχουν σε ένα δύσκολο λειτουργικό περιβάλλον, οι αεροπορικές εταιρείες βασίζονται όλο και περισσότερο σε προηγμένες ψηφιακές λύσεις, καθώς και σε στρατηγικές συνεργασίες», σημείωσε ο Chimakurthi. "Επιπρόσθετα, η ενοποίηση των αεροπορικών εταιρειών εντείνεται με περισσότερες από τις μισές αεροπορικές εταιρείες που καλύπτονται από τη μελέτη να έχουν πραγματοποιήσει σημαντική δραστηριότητα συγχώνευσης και εξαγοράς τα τελευταία 10 χρόνια."
